La movilidad en el estado de Puebla se encuentra en un punto crítico. Ante el anuncio de la Unión del Transporte de frenar la circulación de más de 20 mil unidades este martes 3 de febrero, el gobernador Alejandro Armenta Mier fijó una postura enérgica: habrá diálogo, pero no se cederá ante presiones.

El conflicto, que estalló tras el vencimiento del plazo para la revista vehicular, tiene a dos bandos claramente definidos. Por un lado, los transportistas acusan multas "impagables" de hasta 25 mil pesos; por el otro, el Ejecutivo estatal sostiene que la ley no es negociable cuando se trata de la seguridad del usuario.

Durante su rueda de prensa, Armenta Mier fue incisivo al diferenciar a quienes trabajan el volante de quienes administran el negocio. El mandatario calificó de "monopolistas" a quienes concentran grandes bloques de concesiones y que, a su juicio, son quienes impulsan la suspensión del servicio.

"No puede argumentarse falta de apoyos. Se han brindado facilidades, estímulos y este año destinamos mayores recursos al sector", sentenció el mandatario, desestimando la queja de los concesionarios sobre la supuesta asfixia económica.

La administración estatal dejó claro que el objetivo de las sanciones y la revista vehicular es garantizar un servicio digno y seguro. Para el gobierno, permitir que unidades sin revisión circulen sería una falta de responsabilidad hacia la ciudadanía.

Sin embargo, la realidad operativa es otra. Si la amenaza de la Unión del Transporte se cumple, mañana martes Puebla despertaría con un déficit del 60% en su capacidad de transporte, afectando no solo la capital, sino regiones clave como Tehuacán, Atlixco y la Sierra Norte.

A pesar de que el gobernador reiteró la disposición al diálogo, no hubo señales de una prórroga o cancelación de los operativos previstos por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT). Con el cierre del primer mes del año, el gobierno de Puebla apuesta por el orden administrativo, mientras el sector transporte apuesta por la parálisis como medida de supervivencia financiera.